政策(cè)驅使(shǐ)産業升級 我國(guó)電機市場迎來洗牌期

　　自2012年亞洲取代歐洲成爲電(diàn)機控制消費市場的(de)“領頭(tóu)羊”以來，我國的電(diàn)機市場一直保持着迅猛(měng)的增(zēng)長勢頭。可以說，我(wǒ)國電動機市場正處于(yú)轉型(xíng)升級的關鍵時刻，而中國電機市(shì)場(chǎng)蛋糕越大，想瓜分的人就越多。當前，打造大品牌、建立成熟渠道、提升創新(xīn)能力，是我國電機市場(chǎng)規模化盈利的必經之路。

　　政策驅使産業向高端進發(fā)我國電機市場(chǎng)前景可期一直以來，由于技術(shù)的限制，我國的(de)電機廠商關注的都是低端市場，這就導(dǎo)緻了(le)國内市場越發(fā)的擁擠(jǐ)，不過有競争(zhēng)就會有進(jìn)步，伴随着國内廠商“一片厮殺”的是我國的電機市場逐漸走向了高(gāo)端領域。

　　在全球降低能耗的(de)背景下，高效節能電機成爲(wèi)全球電機産業發展(zhǎn)的共識。

　　在電機系統節能方面，中(zhōng)國相繼出台(tái)了一些指導政策：2008年以後，我國加快了淘汰低效(xiào)電機及拖動(dòng)設備的速度，加強了高效節能電機推廣力(lì)度;2009年，财政(zhèng)部和(hé)國家發改委将高效、超高(gāo)效電機應用列入惠民工程;2009年和(hé)2012年工業和信(xìn)息化部也先後(hòu)發布了兩批“高耗能落後機(jī)電設備(bèi)(産品)淘汰目錄”；2011年新能(néng)源(yuán)汽車保有量增速爲59.58%，在《節能與新能源汽車産業發展規劃(2012—2020年)》等政(zhèng)策刺激下，中國新能源汽車産業市(shì)場預期良好；2020年新能源汽(qì)車保有量将達50萬輛，帶動(dòng)驅動電機(jī)市場規模迅速增長。除政府(fǔ)積極布局産業良好發展壞境之外，各電機生産企業也應抓住國家實施“一帶一路”、“工業4.0”“中國制造2025”、智能制造等重(zhòng)大戰略的曆史機遇，以創(chuàng)新驅動、智能轉(zhuǎn)型、強化基礎、綠色發展爲指導思想，紮實工作、銳(ruì)意進取，早日實現(xiàn)電機行業的由(yóu)大變強。小型化輕量化成趨勢電機再制(zhì)造市場(chǎng)效益(yì)凸顯電機效(xiào)率的提升已成爲節能潛力最大的(de)産業之一。

　　未來我國仍需加大力度推廣高效電機，淘汰在用低效電機，發展電機(jī)高效再制造，并全面推動電機(jī)産品向高效性、高可靠性、輕量(liàng)化、小型化的方向發展，進一步推動節能工作。電機壽(shòu)命長短多與溫升有非常(cháng)大的關系，提高電機效率，降低溫升，可有效延長電(diàn)機的使用壽(shòu)命。而電機(jī)的輕量化(huà)、小型化則有助于節(jiē)約材料，節約空間。因此，高效、超高效的中小型電機、調速專用電機(jī)、電(diàn)機系統節能控制産品(pǐn)等開發和(hé)電機及系統綠色節(jiē)能技術等研究(jiū)已成(chéng)電機(jī)行業(yè)的發展新(xīn)勢頭。

　　在全球追求降低能耗、高效節能的(de)背景下，我國電機(jī)再制造市場潛力巨大(dà)。資料顯示，我國電機(jī)保有量約17億千瓦，年耗電量約3萬億千瓦(wǎ)時，電機耗電占中國電力消費(fèi)的64%，工業用電的75%。從電機在用功(gōng)率來看，目前中國電機用量最(zuì)大的機(jī)械設備爲泵、壓縮機和風機，這三類(lèi)設備的電機用量占電機總用量的74.2%。

　　我國作爲電機生産大國，再制造是工業做(zuò)強的一個重要環節(jiē)，而電機再(zài)制造的節能減排(pái)意義重大。專家分析認爲，我國電機再制造市場潛(qián)力巨(jù)大，節能(néng)效果明顯(xiǎn)，将成爲我國再制造的(de)一個重要領域。